Мотоблок Кентавр 1080Д (Toyokawa)

Мотоблок Кентавр 1080Д относится к тяжелому классу (полная масса 230 кг.) и подходит для обработки полей площадью до 2 Га. Техника легко управляется, не перегревается и обеспечивает высокое тяговое усилие. Мотоблок способен работать с высокой нагрузкой и без остановок в течение дня, и это не скажется на ресурсе.

На мотоблок установлен производительный дизельный двигатель нового поколения Toyokawa. Силовой агрегат обеспечивает мощность 8,8 л. с., при этом по тяговому усилию превосходит бензиновые мощностные аналоги почти вдвое и потребляет намного меньше топлива. Расход не превышает 0,5 литра в час при низких и средних нагрузках и 1,2-1,4 литра в час при высокой нагрузке. Дизельные двигатели работают на низких и средних оборотах, поэтому обладают ресурсом в 3 раза выше, чем бензиновые одноклассники.

Двигатель дополнен эффективной жидкостной системой охлаждения с многорядным радиатором, поэтому способен работать в жаркую погоду без перегрева и остановок для остывания.

Для увеличения ресурса двигателя и его защиты от попадания пыли и влаги установлен воздушно-масляный фильтр, который задерживает любые примеси и обеспечивает подачу в двигатель полностью очищенного воздуха.

Мотоблоки Кентавр оснащены профессиональными редукторами и КПП. Корпусные чугунные детали отливаются с добавлением магния. Это повышает их прочность — редукторы не боятся ударов о камни и наездов на препятствия, посадочные места под подшипники не разбиваются со временем. Шестерни и валы трансмиссии подвержены постоянным высоким нагрузкам, поэтому производитель применяет закалку этих деталей токами высокой частоты и использует для изготовления только легированную сталь. Все установленные сальники, прокладки и уплотнения производства AISIN — изделия этого бренда заслужили репутацию исключительно качественных, они не изнашиваются, не твердеют со временем и не боятся вибраций.

КПП мотоблока оптимизирована для профессиональной работы и имеет 8 передач, из них 3 повышенные и 3 пониженные для движения вперед и повышенную и пониженную передачи заднего хода. Этим обеспечивается оптимальный крутящий момент и обороты для движения со скоростью от 2 до 25 км/ч и щадящие режимы для двигателя при тяжелых работах с высокими нагрузками.

Производитель настолько доработал ременную передачу мотоблока, что это является плюсом техники вопреки расхожему мнению. В конструкции передачи нет роликов и натяжителей, а ремни сделаны максимально короткими. Они не разбалтываются под нагрузкой, вращаются во всех режимах работы с минимальным биением, не переплетаются и не перетираются. Оригинальные комплекты имеют ресурс в 3000 моточасов и выше (в зависимости от нагрузки при работах). Такая ременная передача требует минимального обслуживания — нужно 1-2 раза в сезон проверять натяжение и соосность шкивов и регулировать при необходимости. Регулировка занимает не более 10 минут.

Возможности агрегатирования мотоблока практически не ограничены благодаря четырем приводам ВОМ. Это задний и передний шкивы под ремень, вал под шпонку и шестеренчатый ВОМ для навесной почвофрезы. Такое оснащение позволяет задействовать полный спектр активного навесного оборудования для сельскохозяйственных и других работ — косилки, сеялки, копалки, шнекороторы и т. д., а также использовать мотоблок для работы стационарного оборудования (мельницы, помпы и т. п.).

С громоздким, на первый взгляд, мотоблоком на самом деле с легкостью может справиться даже хрупкая девушка. Мотоблок идеально сбалансирован — 45 % массы приходится на переднюю часть и 55 % на заднюю. Этим обеспечивается оптимальный прижим рабочего органа (окучника, плуга, активной фрезы и т. п.) для необходимого заглубления и отсутствие нагрузки на руки оператора — тяжелую машину нужно лишь слегка придерживать, а при правильной регулировке навесного управлять лишь одной рукой. Правильная развесовка делает работу на мощном мотоблоке более легкой, чем на мотокультиваторе.

Колея мотоблока Кентавр регулируется с 500 до 750 мм. Это позволяет устанавливать нужную ширину в зависимости от междурядий для обработки взошедших культур и не притаптывать их.

В штатном режиме дифференциал мотоблока постоянно заблокирован. Этим обеспечивается стабильное тяговое усилие и проходимость. При необходимости дифференциал разблокируется отдельно для правого и левого колеса нажатием удобно расположенных на руле рукояток. Это повышает маневренность и позволяет поворачивать и разворачиваться на месте.

Эти модели мотоблоков комплектуются почвофрезами с приводом от редуктора, что исключает потери мощности и с легкостью перемалывает целину в мелкую фракцию до 20 см глубиной на ширину 1м. Благодаря обработке почвы фрезами на такую глубину вы забудете об испорченных корнеплодах проволочником либо пыреем, которые уничтожают урожай и делают практически напрасными все ваши труды.

На заводе внедрен персональный контроль качества каждого мотоблока. Это означает, что за качество каждой конкретной единицы в течение всего гарантийного срока несет ответственность специалист, который осуществлял ее настройку и тестовую обкатку. Кроме того, готовая продукция дополнительно проходит проверку в отделе технического контроля, что практически исключает заводской брак. Каждая модель имеет белорусский сертификат соответствия.

За качество, надежность и хорошие эксплуатационные характеристики белорусские мотоблоки Кентавр удостоены ряда престижных наград — «Продукт года-2015, 2016, 2017», «Лидер года-2016» и товар года 2017.